CPRT
Copart
Plataforma / Red
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Posición de monopolio
Esta empresa tiene una ventaja competitiva tan fuerte que es prácticamente imposible de replicar por sus competidores.
De qué está hecho este negocio
El negocio
Cada auto siniestrado del país pasa por su patio y su martillo.
Copart subasta online vehículos siniestrados: las aseguradoras le entregan los autos declarados pérdida total y los remata a desguazadores, talleres y exportadores de todo el mundo. Cobra comisión a ambos lados de cada subasta más tarifas de traslado y almacenaje. Reportó $4.7B en ingresos y $1.5B de utilidad neta.
El foso son sus terrenos: cientos de patios enormes cerca de ciudades, imposibles de replicar porque nadie aprueba hoy un depósito de chatarra vecino. A eso se suma el efecto red: los vendedores van donde están los compradores globales, y viceversa. Márgenes que rozan un tercio de utilidad neta lo confirman.
Ingresos históricos
De $3.5B a $4.7B en 4 años. El negocio crece de forma sostenida.
A dónde va cada $100 de ventas
Ingresos $4.7B · FY2026
De cada $100 de ventas, $68 se van en costos y operación; quedan $32 de ganancia neta (32% de margen).
Catalizadores y riesgos
Crecimiento estructural: autos más caros de reparar se declaran pérdida total más seguido.
Expansión internacional (Alemania, Reino Unido, España, Brasil) sobre el modelo ya probado.
Caja de $1.9B sin deuda para comprar más terrenos o recomprar acciones.
Concentración: pocas aseguradoras grandes le dan la mayoría del volumen.
Autos eléctricos y de seguridad avanzada podrían cambiar la frecuencia de siniestros.
Competencia directa de IAA (ahora bajo RB Global) por los mismos contratos.
Nota de Charlie
“Negocio de calidad rara, con retornos que la mayoría envidia. Pagar cerca de 22x por algo que crece a doble dígito y no tiene deuda no es regalo, pero tampoco locura. Solo no confundas un gran negocio con un gran precio.”
Análisis · septiembre de 2026
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