TDG

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TransDigm Group

Industrial Híbrido

★ Qualidade 62/100
Sobrevalorizado

Preço hoje

$1,162

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Posição de monopólio

Esta empresa tem uma vantagem competitiva tão forte que é praticamente impossível de replicar pelos concorrentes.

Do que é feito este negócio

62qualidadeRentabilidadeFossoBalançoPoder de preçoReinvestimento

O negócio

Vende a válvula de $2.000 que nenhuma companhia aérea consegue recertificar em 30 anos.

A TransDigm fabrica componentes proprietários para aviões — bombas, válvulas, atuadores, sistemas elétricos — e é fornecedora única em cerca de 80% deles. O dinheiro de verdade está no aftermarket: vender peças de reposição a preço premium durante as décadas em que cada avião voa. FY2025: $8.8B de receita, 60% de margem bruta, $1.8B de FCF.

Cada peça é certificada pela FAA para um modelo específico de avião. Trocar de fornecedor exige recertificar, e nenhuma companhia aérea vai passar por isso por causa de uma válvula de $2.000. Depois que a peça está instalada, quem manda no preço são eles, por 30 anos.

Receitas históricas

$4.8B
2021
$5.4B
2022
$6.6B
2023
$7.9B
2024
$8.8B
2025
CAGR 5 años: +16%

De $4.8B a $8.8B em 4 anos — quase 1.8x o tamanho. Vender cada vez mais é a base de todo o resto.

Para onde vai cada $100 de vendas

Receita $8.8B · FY2025

Custo das vendas$3.5B · 40%
Operação$1.1B · 13%
Impostos e outros$2.1B · 24%
Lucro líquido$2.1B · 24%

De cada $100 de vendas, $76 vão em custos e operação; sobram $24 de lucro líquido (24% de margem).

Catalisadores e riscos

Tráfego aéreo global já passou os níveis de 2019; mais horas de voo significam mais demanda por reposição de alta margem.

Aquisições constantes a múltiplos disciplinados, com histórico de subir preços e margens no que compram.

FY2025 fechou com $2.8B em caixa e $1.8B de FCF — munição para dividendos especiais ou mais M&A.

⚠️

Dívida de $29.2B contra $2.8B de caixa. O modelo se alavanca de forma agressiva, e juros altos doem.

⚠️

O Pentágono e o Congresso já investigaram seus preços em contratos de defesa. O risco regulatório é concreto.

⚠️

A estratégia depende de continuar comprando empresas; se acabarem os alvos baratos, o CAGR murcha.

Nota do Charlie

Um pedágio disfarçado de fabricante: cobram por cada avião que voa e ninguém desvia da cabine. A dívida me tira o sono, mas o negócio você entende em cinco minutos e admira por cinco décadas.

Análise · junho de 2026

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Aqui a gente não calcula um valor: TransDigm Group não gera fluxo de caixa que dê para projetar, e colocar um número seria inventar. O que dá para fazer é acompanhar e dizer a que preço te interessa — a gente avisa por e-mail quando chegar.

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