OMAB

OMAB

Central North Airport Group

Dividendo / Flujo de caja

★ Calidad 79/100
Con descuento

Precio hoy

$99.72

El valor de esta empresa ya está calculado

Sabemos cuánto vale según sus números auditados, y si hoy cotiza por encima o por debajo. Crea tu cuenta gratis para verlo.

Ver cuánto vale

charlieapp.co

🏆

Posición de monopolio

Esta empresa tiene una ventaja competitiva tan fuerte que es prácticamente imposible de replicar por sus competidores.

De qué está hecho este negocio

79calidadRentabilidadFosoBalancePoder de precio *Reinversión
* Este eje va estimado: para esta empresa no tenemos el dato que lo mide.

El negocio

Cada pasajero que aterriza en Monterrey le paga renta al cielo del norte.

OMA opera 13 aeropuertos en el centro-norte de México bajo concesión estatal, con Monterrey como joya. Cobra dos veces por el mismo viajero: una tarifa por pasajero a las aerolíneas y otra por tiendas, estacionamiento y hoteles dentro de la terminal. Ingresos de $0.9B con FCF de $0.4B.

La concesión federal vence en 2048 y le da monopolio legal sobre cada aeropuerto que administra. Nadie construye una pista rival al lado; el gobierno decide quién opera y ya decidió. Monterrey, motor industrial de México, garantiza tráfico que no depende de turismo de playa.

Ingresos históricos

$0.4B
2021
$0.5B
2022
$0.7B
2023
$0.8B
2024
$0.9B
2025
CAGR 5 años: +22%

De $0.4B a $0.9B en 4 años — casi 2.3x su tamaño. Vender cada vez más es la base de todo lo demás.

A dónde va cada $100 de ventas

Ingresos $887M · FY2025

Costos y operación$589M · 66%
Ganancia neta$298M · 34%

De cada $100 de ventas, $66 se van en costos y operación; quedan $34 de ganancia neta (34% de margen).

Catalizadores y riesgos

El nearshoring (fábricas mudándose a México) engorda el tráfico de Monterrey año tras año.

Revisión quinquenal de tarifas máximas que fija el techo de cobro por pasajero.

FCF de $0.4B que sostiene dividendos crecientes con caja libre de sobra.

⚠️

El regulador fija las tarifas cada cinco años; una revisión dura recorta márgenes de golpe.

⚠️

El peso mexicano: reporta en pesos, cobras en dólares, y el tipo de cambio muerde.

⚠️

Acapulco quedó destruido por el huracán Otis en 2023; la costa sigue siendo un pasivo climático.

Nota de Charlie

Un monopolio con contrato firmado hasta 2048 que crece al 20% no se consigue en la esquina. Pagar 19x el flujo de caja por eso es un precio que un hombre paciente firma sin sudar.

Análisis · agosto de 2026

¿Quieres seguir a Central North Airport Group?

Aquí no calculamos un valor: Central North Airport Group no genera flujos de caja que se puedan proyectar, y ponerle un número sería inventarlo. Lo que sí puedes hacer es seguirlo y decirnos a qué precio te interesa — te avisamos por correo cuando llegue.

🔔 Avísame por correo

Gratis · sin tarjeta

Charlie informa, no asesora. Ninguna información debe considerarse recomendación de compra o venta.