TSLA

TSLA

Tesla

Industrial Híbrido

★ Calidad 26/100
Sobrevalorado

Precio hoy

$379.94

lo que paga el mercado

Vale

$85.00

valor calculado del ciclo

Vale $85.00precio hoy $379.94

El precio está un 347% por encima de su valor

charlieapp.co

Precio vs Valor Intrínseco

VI$59.8$159$258$357$457'21'22'23'24'25'26TSLAVI $85.0 · MdS -78%
SubvaloradoCon descuentoPrecio justoVI = valor actual del modelo

La línea es el precio mes a mes; la franja verde marca cuándo está subvalorado (−20% del valor). Cuando el precio entra ahí, el descuento es real, no opinión.

¿De dónde viene el valor?

🏭

Manufactura + tecnología

$81.91

por acción

Cómo se calcula

💰

Flujo de caja libre por acción

flujo de caja libre normalizado

$1.94
×
📐

Multiplicador

años de flujos descontados

9.7x
=
🏢

Valor del negocio

sin caja

$81.91

MODELO FCF (flujo de caja libre) IRRELEVANTE — mercado paga optionality Robotaxi+Optimus. Valor (flujo de caja) puro: $29. Sum-of-parts negocios reales (auto+energy+FSD): ~$82. Valor con optionality 20%: ~$165. Precio $250 = apuesta en Cybercab/Optimus escalen. Auto declining (-10%), BYD superó. Energy $12.8B (+27%, 30% GM) = joya oculta. FSD 8.2B millas ventaja competitiva datos. Subvalorado sum-of-parts <$68.

🏦

Caja neta en el banco

efectivo menos deuda financiera, por acción

+$3.09

Valor total calculado

negocio + caja

$85.00

Cuántas veces el flujo de caja

Industrial Híbrido · frente a 28 comparables

Pagas hoy
194.3x
Mediana del sector
33.7x
Charlie: vale
42.2x

Pagas 194.3x el flujo de caja de este negocio; la mediana de su sector es 33.7x.

78% por encima de lo que Charlie cree que vale (42.2x) — estás pagando de más, mires o no al sector.

¿Por qué Sobrevalorado?

Su flujo de caja libre es $1.94/acción × 9.7x de multiplicador más $3.09 de caja neta = $85.00 de valor intrínseco. El precio actual de $379.94 está 78% por encima del valor calculado — el mercado está pagando una prima sobre lo que el modelo considera justo.

⚠️

El precio está 347% por encima del valor calculado. Estás pagando más de lo que vale.

⚠️

Comprar aquí reduce el retorno esperado y elimina el margen de seguridad.

💡

La próxima zona de entrada razonable empieza en $80.75.

¿A qué precio tendría sentido comprar?

Zonas de entrada

🟢 Subvalorado

$68.00

-20% del Valor

🟡 Con descuento

$80.75

-5% del Valor

🔴 Hoy

$379.94

-78% Valor

🔴

Sobrevalorado

El mercado le pone un precio demasiado alto versus lo que el negocio genera. La paciencia es rentable aquí.

El tiempo es amigo de la empresa maravillosa, y enemigo de la mediocre.

— Warren Buffett

Modelo actualizado · julio de 2026

El negocio

Vende coches, pero su tesoro es el mapa de 8.2B millas.

Tesla vende coches eléctricos (~80% ingresos), almacenamiento de energía ($12.8B, +27%) y software de conducción autónoma. Cobra por unidad vendida, suscripción FSD y contratos Megapack a utilities.

El moat real son 8.2B millas de datos de conducción y la red de Supercargers que ya adoptó la industria. En autos puros no hay foso: BYD los superó en volumen y los márgenes brutos cayeron al 18%. Energy storage tiene 30% de margen y escala sin competencia directa de tamaño.

Ingresos históricos

$31.5B
2020
$53.8B
2021
$81.5B
2022
$96.8B
2023
$97.7B
2024
CAGR 5 años: +25%

De $31.5B a $97.7B en 4 años — casi 3.1x su tamaño. Vender cada vez más es la base de todo lo demás.

A dónde va cada $100 de ventas

Ingresos $94.8B · FY2025

Costo de ventas$77.7B · 82%
Operación$12.7B · 13%
Impuestos y otros$561M · <1%
Ganancia neta$3.8B · 4%

De cada $100 de ventas, $96 se van en costos y operación; quedan $4 de ganancia neta (4% de margen).

Catalizadores y riesgos

Cybercab a producción en 2026 — si escala, justifica la prima de optionality.

Energy storage creciendo 27% anual con 30% gross margin: camino a $25B run-rate en 2026.

Optimus pilot interno en 2025; primeras unidades externas anunciadas para 2026.

⚠️

Negocio auto en declive (-10%), BYD lidera volumen global y márgenes presionados al 18%.

⚠️

Precio $250 ya descuenta que Robotaxi y Optimus funcionen — si se retrasan, hay -50% de caída técnica.

⚠️

Dependencia de Musk: distracción política, compensación y ejecución concentrada en una sola persona.

Nota de Charlie

Pagar 9.7x por un fabricante de coches con 18% de margen bruto sería absurdo; pagarlo por el negocio de energía al 30% y los datos de conducción es otra conversación. El problema es que compras ambos juntos, y el crecimiento del 15% no basta para ignorar que en autos puros BYD ya les comió el foso. Paciencia: deja que el mercado decida cuál de las dos Teslas estás comprando.

Análisis · mayo de 2026

¿Y cuándo sería un buen precio para Tesla?

Según nuestro cálculo, aún no. Te avisamos por correo el día que baje a $80.75 — sin que tengas que volver a mirar.

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Charlie informa, no asesora. Ninguna información debe considerarse recomendación de compra o venta.