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EMBRAER S.A.

Industrial Híbrido

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Do que é feito este negócio

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O negócio

A Embraer fabrica os aviões pequenos demais pra Boeing e Airbus ligarem.

Terceira maior fabricante de aviões do mundo, com três frentes: jatos comerciais regionais de até 150 assentos (E-Jets), aviação executiva (Phenom, Praetor) e defesa (KC-390, Super Tucano). Cobra por cada aeronave e depois colhe receita recorrente de serviços e manutenção. Faturou $7.6B com margem bruta de 18%.

Domina o nicho de jatos regionais, onde o duopólio Boeing-Airbus não briga de verdade. Certificar e projetar um avião leva décadas e bilhões, e a carteira de pedidos plurianual dá visibilidade de produção. Mesmo assim, a margem de 18% deixa claro que isso não é máquina de imprimir dinheiro.

Receitas históricas

$4.2B
2021
$4.5B
2022
$5.3B
2023
$6.4B
2024
$7.6B
2025
CAGR 5 años: +16%

De $4.2B a $7.6B em 4 anos — quase 1.8x o tamanho. Vender cada vez mais é a base de todo o resto.

Para onde vai cada $100 de vendas

Receita $7.6B · FY2025

Custo das vendas$6.2B · 83%
Operação$721M · 10%
Impostos e outros$249M · 3%
Lucro líquido$359M · 5%

De cada $100 de vendas, $95 vão em custos e operação; sobram $5 de lucro líquido (5% de margem).

Catalisadores e riscos

Novos contratos do transporte militar KC-390 na Europa (Holanda, Áustria, Suécia).

Carteira de pedidos recorde perto de $26B, que sustenta anos de produção.

Eve Air Mobility: certificação do táxi aéreo elétrico prevista para 2027.

⚠️

Negócio cíclico: depende do investimento das companhias aéreas e dos orçamentos de defesa.

⚠️

Cadeia de suprimentos: falta de motores e peças atrasa entregas.

⚠️

Reporta em dólar mas produz em reais; o câmbio come a margem.

Nota do Charlie

Fabricante cíclico com margem de 18% não perdoa tropeço. A 8.7x sobre um fluxo que cresce 16%, o mercado já aposta que a carteira inteira vira entrega no prazo. Otimismo com pouca margem de erro.

Análise · agosto de 2026

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Aqui a gente não calcula um valor: EMBRAER S.A. não gera fluxo de caixa que dê para projetar, e colocar um número seria inventar. O que dá para fazer é acompanhar e dizer a que preço te interessa — a gente avisa por e-mail quando chegar.

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